摘要:渤海高盐油藏平均渗透率较大,常规聚合物耐盐性较差。为提高常聚合物耐盐性,增加驱油剂增油降水效果,通过黏度和扫描电镜测试,结合物理模拟评价方法,开展了高盐油藏硅酸钠对聚合物耐盐性影响及作用机理研究。结果表明,低矿化度条件下,普通聚合物增黏能力大于抗盐聚合物。随硅酸钠浓度增加,聚合物黏度逐渐增大。在不同的加药方式中,初期“聚合物+硅酸钠”体系黏度低于“硅酸钠+聚合物”,剪切后二者黏度相差不大。聚合物分子为网状结构,无机凝胶为絮状结构,“聚合物+硅酸钠”为骨架更为密集的网状结构。渗流特性实验过程中,相比于单一聚合物溶液,“聚合物+硅酸钠”体系封堵能力增强。随硅酸钠浓度增大,复合体系阻力系数增大,残余阻力系数先增大后减小。研究结果和认识为提升目标油藏含聚调驱剂深部液流转向效果所需药剂配方组成优选和工艺参数优化技术决策提供了实验依据。